普吉機場到蔻立，這一段要怎麼過去

蔻立不在普吉島上 — 往北過橋，進攀牙府才到 — 而這件事決定了整頁其他內容。從機場過去沒有直達的大眾運輸，實際在跑的就是包車和共乘小巴，兩者都在你出發前就該訂好。普吉島（香港稱布吉）上那些「到了再看看」的走法，在這條路線上不成立。

該選哪一種

**多數人。**預約包車。這是這條路線上真正的預設選項，不是升級選項：其他的要嘛不存在，要嘛得在入境大廳當場談。

**帶潛水裝備或衝浪板的人。**預約包車，訂的時候把件數和尺寸寫進去。蔻立這條線上帶大件裝備的比例高，而後車廂裝不裝得下不是到現場才討論的事。

**一兩個人、時間有彈性、想省錢。**共乘小巴。它按座位計價，會繞其他人的飯店，總時間更長 — 但在這麼長的一段路上，它跟包車的價差是全島最有感的。

**晚班機落地。**預約包車，沒有第二個答案。這條路線的長度加上入夜之後的供給，讓「現場再想辦法」變成整趟旅程最貴的一個決定。

為什麼沒有直達的公共路線

從機場往北的公共交通不是一條線，而是兩段：先進普吉鎮的客運站，再從那裡搭往北的長途車。理論上走得通，實務上它把一段車程變成大半天，而且中間那次轉乘要拖著全部行李完成。

這是這條路線和島內路線最大的結構差別。在島內，便宜的選項是「慢一點但直達」；在這裡，便宜的選項是「換一次車、多花半天」。

預約包車

你給航班編號、地址和落地時間，司機在入境大廳接你，價格之後不再動。這條路線上「不再動」的份量最重：路最長，變數最多，而在旅程末端談一段長途車的價格，是你狀態最差、對方最不缺客人的時候。

飯店地址寫完整。蔻立不是一個點，而是沿海岸拉開的一長串海灘和聚落，南端和北端之間差得不少 — 對司機來說那是不同的目的地，對價格來說也是。

共乘小巴

同一種預訂，車上還有別人，路上繞好幾家飯店。在這條路線上它是實實在在的選項，因為距離長，按座位分攤的效果最明顯。

代價有兩個：時間，還有你要等同車的人都送到才算到。一兩個人、白天到、不趕行程的話，這筆交換划算；一家人加上託運行李，通常不划算。

計程車和叫車 app

計程車開得到蔻立，只是這條路線上沒有公告費率可言 — 那是議價的長途，不是跳錶的短程。叫車 app 在這個距離上也不可靠：機場端叫得到，蔻立那端回程時常常叫不到。

如果打算在現場處理，先弄清楚機場的計程車櫃檯是怎麼回事，因為在這段距離上，站錯櫃檯的代價比在島內任何一條路線都大。

要注意的地方

**那座橋。**離開普吉島只有這一條路。橋一塞，全島往北的車一起塞，而繞路的選項不存在。

**回程比去程難安排。**蔻立叫車的供給比機場端薄得多，早班機的回程尤其明顯。這件事在你抵達的第一天就該想一次。

**「蔻立」涵蓋的範圍很大。**沿著海岸很長一段都叫這個名字。報價涵蓋哪一段，在訂之前問清楚。

**斯米蘭的季節。**海洋國家公園有封閉期，而多數人來蔻立是為了那一帶的行程。如果整趟旅程是為了下水，先確認季節，再訂車。

接下來去哪

邁考是同一條路上的最後一段普吉島海灘，邦濤再往南一點。還在決定住哪一區？區域比較把「離島住宿」這個選擇的代價講清楚，全島每個目的地都在機場接送總覽上比過一遍。